Bo? v? ya tam yükl?nmi? tanker SPM-? yax?nla??r v? yanalma hey?tinin k?m?yi il? ??ng?l qur?usundan istifad? ed?r?k ona yax?nla??r. SPM ?amand?ras?na b?rkidilmi? üz?n ?lanq tell?ri daha sonra qald?r?l?r v? tanker manifolduna birl??dirilir. Bu, tanker anbar?ndan müxt?lif birl??dirici hiss?l?r vasit?sil? quruda bufer saxlama ??nl?rin? tam qapal? m?hsul ?türm? sistemi yarad?r.

Tanker yanald?qdan v? üz?n ?lanq tell?ri birl??dirildikd?n sonra tanker ax?n istiqam?tind?n as?l? olaraq quruda v? ya tankerd? olan nasoslardan istifad? ed?r?k yükünü yükl?m?y? v? ya bo?altma?a haz?rd?r. ?stismar üzr? at?lma meyarlar? ke?ilm?dikc?, tanker SPM v? üz?n ?lanq tell?rin? ba?l? qala bil?r v? m?hsulun ax?n? fasil?siz davam ed? bil?r.

Bu proses zaman? tanker kül?k, c?r?yan v? dal?a iqliminin birl??m?si il? ba?l? ?n ?lveri?li m?vqe tutmaq ü?ün h?mi?? ?amand?ra ?traf?nda 360 d?r?c? s?rb?st h?r?k?t ed? bilm?si dem?kdir. Bu, sabit m?vqeli yanalma il? müqayis?d? yanalma qüvv?l?rini azald?r. ?n pis hava tankerin yan t?r?fin? deyil, p?r?sti?kar?na d?yir, tankerin h?ddind?n art?q h?r?k?ti n?tic?sind? yaranan istismar müdd?tini azald?r. ?amand?ra i??risind? m?hsulun f?rlanmas?, tanker hava dal?alar? il? h?r?k?t etdikc? m?hsulun ?amand?radan axmas?na imkan verir.

Bu n?v yanalma l?vb?rd?ki tankerd?n daha az yer t?l?b edir, ?ünki d?nm? n?qt?si tanker? daha yax?nd?r – ad?t?n 30m-d?n 90m-? q?d?r. Yanalma ?amand?ras?nda olan tanker l?vb?rd? olan g?mi il? müqayis?d? bal?qquyru?una daha az meyllidir, baxmayaraq ki, bal?qquyru?unun sal?nmas? bir n?qt?d? yanalmada h?l? d? ba? ver? bil?r..

prosesi daha ?trafl? izah ed?c?yik, sonrak? yaz?larda, bizi izl?yin.

?

?